2022年11月28日-30日，以“负重前行须尽力 静待花开终有时”为主题的2022高工氢电年会在深圳隆重开幕，本届年会共设9大专场，60+重磅演讲覆盖氢能和燃料电池全产业链，超800位行业专家、企业领袖、投资精英到场。佛山市飞驰汽车科技有限公司（以下简称：飞驰科技）作为燃料电池汽车行业代表受邀出席，与业界同仁共同交流氢能产业发展经验，共话氢能产业发展趋势。

在年会开幕式专场中，飞驰科技副总经理王光圣发表“下好燃料电池重卡‘妙手棋’”主题演讲。

在绿色交通运输快速发展的浪潮中，飞驰科技作为氢燃料电池汽车的先行者，一直积极推进氢燃料电池重卡的商业化推广、落地进程。据交强险数据统计，今年1-10月份燃料电池重卡累计销量共1274辆，其中飞驰氢燃料电池重卡累计销量320辆，占比超四分之一（25.12%领跑），在市场上占据较大份额。

为配合市场发展和项目运营，自2021年起，飞驰科技在依托母公司美锦能源的资源和正确的市场策略，飞驰科技针对各地区对燃料电池汽车的需求情况进行了车型和产能的布置。2021年4月在唐山海港区投入首批氢燃料电池重卡开始，飞驰科技氢燃料电池重卡已经分别在河钢唐钢新区、北京燕山石化、唐山滦州市、内蒙古伊金霍洛旗、百威英博、广东韶钢、嘉兴港口、天津荣程钢铁、晋南钢铁、岭牛氢能等各地投入商业化运营，在矿区倒短用运输、厂房内倒短运输，港口牵引运输，渣土运输，煤矿厂、发电厂运输，快递物流运输等多种应用场景积累了丰富的生产运营经验。截至2022年10月底，飞驰科技燃料电池汽车在各地区应用示范近1500辆，其中燃料电池重卡运营已超500辆。

王总在演讲中强调，政策不断加码、率先破局的勇气、实力股东的大力支持、自主知识产权的降耗技术以及与战略合作伙伴的友好合作而带来的机会，成为公司能够下好燃料电池重卡‘妙手棋’的重要因素：

█   基于政策而来的妙手。在“双碳”目标和示范城市群政策的推动下，示范群内各地城市规划密集落地，全国性的政策在目标规划上从支持鼓励到量化发展，在补贴方式上从定额补贴到积分奖励，在示范发展上从整体鼓励到具体支持。

█   基于率先破局的妙手。不管是在河钢唐钢新区投运的我国首条市场化运营的氢能重卡运输线路；或是率先突破广东省第一批投运氢能重卡的广东韶钢；行业内港口场景运营数量最多的嘉兴港口；还是今年投入两批49吨燃料电池重卡，在钢厂运输场景上是当地乃至全国批量最大的燃料电池重卡的天津荣程等一系列的车辆示范应用探索和率先突破的案例，飞驰科技积累了宝贵的推广应用经验和运行数据，为下好燃料电池重卡这一盘棋打下了坚实基础！

█   基于实力的妙手。美锦能源作为飞驰科技大股东，从2017年开始控股飞驰科技，并将其作为氢能源产业链中的氢燃料电池汽车整车制造环节。目前，美锦能源已在氢能汽车领域打造出制储运加用的产业闭环运营模式，持续为飞驰科技的燃料电池汽车提供合适的应用场景和发展机会。

█   基于技术而来的妙手。超长的安全运营里程离不开稳定的品质，只有对各类环境和工况有着高度的适应性，才能成就燃料电池汽车超长的安全运营记录。作为国内最早涉足氢能汽车的车企之一，飞驰科技的产品已经通过了运营稳定性的阶段性考验。目前，飞驰科技拥有自主知识产权的氢燃料电池汽车能量管理技术，对比竞品氢耗有一定的优势，大幅提升了车辆运营经济性，获得天津荣程钢铁、北京燕山石化等多家企业回购认可。

█   基于发展而来的妙手。在飞驰科技副总经理王光圣看来，行业发展的研判、同行间互相启发、优秀媒体间接启发、行业论坛深度启发。都促使飞驰科技进行更多思考继而获得更佳发展契机。

值得一提的是本次高工年会上，飞驰科技获得“2022 高工金球奖--2022年度氢车品牌”奖项。这是继2021年在高工氢电获奖后，再度获此殊荣。

关于未来展望，王总总结道：燃料电池重卡在未来新能源重卡领域一定会扮演越来越重要的角色。虽然面临诸多挑战，但随着核心零部件国产化技术水平不断的成熟、产业链的技术进步、加氢基础设施建设进程加快，燃料电池重卡使用成本逐年下降，多元化应用场景需求会大幅释放。

在机遇和挑战并存的同时，飞驰科技将在各大股东的引领下携手共进，始终坚持绿色发展理念，将氢能产业发展作为实现“碳达峰、碳中和”目标的示范工程，积极构建完整的氢能产业链，大力促进氢燃料汽车的应用场景推广。

 “所谓的妙手其实是真正的笨手笨功夫，没有投机取巧之处。所有妙手都来自于一颗坚守氢能汽车产业发展的初心！燃料电池重卡发展道阻且长，需要产业链上下游团结合作、砥砺前行”。未来，飞驰科技将持续以优质的产品为各地交通运输系统提供更安全、节能、可靠的绿色能源综合服务方案，推出适应时代、引领进步的氢燃料电池汽车，继续深化场景应用研究，加强技术创新和技术改造，提升产品核心竞争力，更好地发挥行业标杆企业的示范和引领作用。